Vuelo en parapente en Tenerife, a gran altura sobre Adeje.

El proceso es sencillo. Un conductor te recoge en uno de los 23 puntos de recogida del sur, el grupo sube juntos y, en la zona de despegue, tu piloto te explica todo lo que necesitas saber. El casco y el equipo de seguridad están incluidos en el precio; tú solo llevas ropa deportiva y zapatos cerrados.

Después corres unos pasos, el ala se eleva y la tierra se queda abajo. Debajo de ti está la costa de Adeje con sus bahías y hoteles, delante de ti el mar. El vuelo en tándem en Tenerife en esta oferta cuesta desde 134 €, y ahora puedes reservar y pagar después.

Hacer parapente en Tenerife es más que el terreno. Turismo de Tenerife describe el vuelo en parapente en la isla como una experiencia única gracias al clima y los paisajes impresionantes. En el sur la temperatura es suave todo el año y la lluvia es rara, lo que deja muchos días libres para volar.

Sobre todo se eleva el Teide, con 3.715 metros el pico más alto de España. Desde las laderas sobre Adeje, en días claros ves su cima en el interior mientras enfrente tienes la isla vecina en el horizonte. Esta mezcla de montaña y mar hace que el vuelo sea tan especial.

También se habla con frecuencia de los pilotos. Los huéspedes valoran que se sintieron seguros en todo momento en el aire, que el briefing fue claro y que los pilotos transmiten calma y experiencia. En las valoraciones de los guías se refleja: 5 sobre 5 puntos.

También salen a colación las fotos y los vídeos que los pilotos hacen durante el vuelo. Y varios huéspedes cuentan que su vuelo fue aplazado por el viento y se realizó otro día, algo que ven como una señal de preocupación.

La lluvia es rara. De mayo a septiembre la estación no registra de media ningún día con precipitaciones significativas, y incluso en diciembre son solo 2 días de lluvia de media. Así que casi siempre hay sol y la visibilidad sobre el mar en días claros es amplia.

Importante: lo que decide si se vuela no es el sol, sino el viento. Un día soleado puede ser muy ventoso y un día nublado puede ser perfecto. Por eso reserva tu vuelo a principios de vacaciones, así te queda tiempo suficiente para un segundo intento.

Si el viento no sopla como toca, se espera o se aplaza. Puede ser una hora u otro día. Los invitados que lo han vivido no lo describen en sus valoraciones como una molestia, sino como una señal de que aquí se cuida cada detalle. Tú también deberías verlo así.

Para que un aplazamiento no te cueste nada, las condiciones son flexibles. Puedes cancelar gratis hasta 24 horas antes de la cita y reservar ahora, pero pagar después. Así no hay presión por querer volar sí o sí con un tiempo incierto.

Quien quiera más puede contratar un paquete más grande de fotos y vídeos o uno con imágenes panorámicas de una cámara esférica. Ambos tienen un suplemento. Piensa antes de volar si unas pocas fotos te bastan o si prefieres ver el despegue y el aterrizaje en vídeo.

Un consejo de las opiniones: en días con bruma la visibilidad es menor y las fotos quedan más apagadas. Quien tenga dudas puede decidirlo después del vuelo, siempre que el equipo lo ofrezca. Simplemente pregunta en el briefing cómo se gestiona ese día.

Luego esperáis el momento adecuado. Cuando el viento lo permite, sales corriendo a la señal, el ala se eleva sobre ti y, tras unos pasos, os lleva. Ese momento es sorprendentemente suave, sin tirones ni caídas, más bien un despegue lento desde la ladera.

En el aire vas cómodamente sujeto al arnés y tu piloto busca las corrientes de aire ascendente. Si quieres, hace unas cuantas curvas; si no, deslizasos tranquilo sobre la costa. Al aterrizar, te pones de pie justo antes de tocar el suelo y corres unos pasos.

En la zona de despegue, a cierta altura, puede hacer más frío que en la playa, sobre todo por la mañana o en invierno. Una chaqueta ligera no viene mal. Unas gafas de sol bien sujetas ayudan contra la luz intensa sobre el mar, y la crema solar acompaña en cualquier tiempo.

Objetos sueltos se quedan en el coche o en una bolsa cerrada. Una gorra sale volando en el despegue al instante, y un teléfono sin correa puede resbalarse de la mano. Como el piloto hace fotos, no necesitas llevar nada en la mano para tener bonitas imágenes.

Volar en tándem en Tenerife con un piloto de habla alemana es, por eso mismo, una gran ventaja, sobre todo para los huéspedes nerviosos. Tú entiendes cuándo debes correr, puedes preguntar en el aire lo que ves y decir cuando una curva es demasiado. Eso hace que el vuelo sea más tranquilo.

Indica al reservar o, como muy tarde, al recogerte, que prefieres el alemán. Un equipo con varios idiomas te asignará entonces un piloto adecuado, siempre que el día lo permita. El resto del grupo puede recibir atención en inglés o en español sin problema.

Aún más alto está la meseta. Según Turismo de Tenerife, el despegue en Izaña está a 2.300 metros, con vistas directas al Teide, y los vuelos desde allí aterrizan en Puerto de la Cruz o en Güímar. Un vuelo desde el Teide hasta Puerto de la Cruz cuesta desde 155 €.

Estos vuelos requieren un desplazamiento más largo y están programados en inglés y en español. Para el primer vuelo, el sur suele ser la opción más tranquila; para un segundo vuelo, el norte y la meseta son un bonito complemento.

No pueden volar las embarazadas, las personas mayores de 70 años y las que superen los 110 kilogramos. Quien tenga dudas de salud debería consultar antes con su médico. Y quien solo tenga un día libre deberá esperar a que el viento sople ese día.

Siendo sinceros: un vuelo en tándem es breve en comparación con una excursión de un día, y depende del tiempo. Pero queda en la memoria mucho tiempo, a menudo más que un día entero de playa. Los huéspedes puntúan este vuelo con 4,94 sobre 5 a partir de 1.169 valoraciones.