Para iniciantesPilotos Campeões
Alemão entre os idiomas
- preço
- desde 134 €
- Grupo
- máx. 4 convidados
- Classificação
- 4,94
Guias
Idioma
PortuguêsMoeda
Euro · €A tua moeda também se aplica na GetYourGuide.
Guia · Requisitos
Posso voar contigo? Lê aqui os requisitos para um voo em tándem na Teneriffa: quem pode voar, o que trazes, o que vestes e como te preparas.
Redação paraglidingteneriffa.deAtualizado em 5 de outubro de 2026Tempo de leitura: 6 min.2 fontes
Em resumo
A boa notícia logo à partida: para um voo em tándem não precisas de experiência nem de desportivismo especial. Tu não tens de pilotar nada nem dominar técnica nenhuma, porque isso fica a cargo do teu piloto. O que precisas é de vontade de dar alguns passos a correr com força e de vontade de ver a ilha lá de cima. Muitas pessoas diferentes conseguem, desde adolescentes até seniores em boa forma.
Mesmo assim há limites, e cada oferta indica-os por si. Neste voo desta página não voam crianças com menos de 6 anos, nem grávidas, nem pessoas com mais de 70 anos nem pessoas com mais de 110 quilogramas. Estes limites não são formalidades: o arnês e a asa têm de servir-te a ti, e o piloto tem de conseguir a decolagem e a aterragem contigo em segurança.
Outros operadores podem ter outros limites, por exemplo na idade ou no peso. Se estiveres perto de um limite, pergunta diretamente antes de reservar. Dá o teu peso de forma honesta, mesmo que seja desconfortável. O piloto escolhe depois a asa, e uma indicação errada pode tornar a partida mais difícil. Ninguém no ponto de partida avalia o teu peso; trata-se apenas de que o material e a técnica sirvam para os dois.
Preparação
Antes da viagem
Confirmar se o desporto aéreo está coberto.
Ao reservar
Preencher a idade e o peso com honestidade.
Na véspera
Dormir bem e não beber álcool.
De manhã
Vestir roupa desportiva, calçado com boa aderência.
Na zona de descolagem
Ouvir com atenção e perguntar em caso de dúvida.
Não precisas de forma física especial, mas há algumas coisas que deves ter em conta. Na partida corres alguns passos em descida, por vezes num terreno irregular. Na aterragem levantas-te brevemente e corres. Quem tem problemas nos joelhos, na anca ou nas costas deveria pensar antes se isso lhe serve.
Se tens problemas cardíacos ou circulatórios, se foste operado ou se tens outras doenças, é sensato falar com o médico antes das férias. O voo em si é leve para o corpo, mas a excitação na partida e a altitude podem elevar o pulso. Um médico pode dizer-te se deves preocupar-te com isso.
Se tiveres tendência a enjoo, diz ao teu piloto antes da partida. No ar as curvas e as termicas podem desafiar o estômago. Um piloto pode voar com mais calma e prescindir de curvas, se souber que preferes isso. Um pequeno-almoço leve e bastante água ajudam também a entrar na hora de voo com mais tranquilidade. Abstém-te de um buffet pesado e de muito café de manhã, e o teu estômago vai sentir-se bem mesmo numa curva.
De um olhar
| Ponto | Requisito | Dica |
|---|---|---|
| Idade | 6 a 70 anos | Verificar o limite antes de reservar |
| Peso | até 110 kg | Indicar o peso com honestidade |
| Gravidez | não admitida | Remarcar o voo |
| Roupa | desportivo | calças compridas, casaco leve |
| Calçado | fechado | boa aderência, sem sandálias |
| Conhecimentos Prévios | nenhuma | Ouvir com atenção o briefing |
Limites e vestuário segundo a oferta desta página; outros operadores podem ter limites diferentes.
Voos adequados
Para iniciantesAlemão entre os idiomas
Para casais
Para famíliasFerramenta de decisão
Perguntas frequentes antes do primeiro voo e as nossas respostas.
O voo desta página chama Alemão entre os idiomas.
Diz-o na briefing, e o piloto dispensa as curvas.
O voo a partir de Ifonche está organizado como grupo privado.
Clarifica o peso ou a idade diretamente com o operador.
Pessoas singulares e coletivas que promovem ou realizam atividades de turismo de aventura devem ter um seguro de assistência ou de acidentes.
Como passageiro em tándem não precisas de licença nem de experiência. Voes como passageiro com um piloto que é responsável pelo voo. O regulamento espanhol da aviação, segundo a AESA, não exige sequer aos pilotos uma licença para parapentes; conforme a região e a federação desportiva, pode ser necessário um documento.1
Para ti, como convidado, isso significa: não te tens de preocupar com papéis. O que importa é que o teu operador trabalhe com seriedade. Nas Canárias, os operadores de turismo de aventura devem ter um seguro de assistência ou de acidentes, conforme o decreto 67/2015.2 Pergunta sem receio como estás seguro no teu voo.
Deves também verificar o teu seguro de viagem. Algumas apólices excluem desportos aéreos ou desportos de risco. Se quiseres ter a certeza total, resolve isso antes de partires e não já no ponto de partida. Custa-te uma chamada e dá-te uma sensação de calma para o dia do voo.
Lista de verificação
Calculadora de preços
Escolhe um voo e o número de pessoas.
total desde268 €
p. P. a partir de 134 €
Ver disponibilidadecancelamento gratuitoPreços de início da GetYourGuide, convertidos com a taxa de referência do BCE. A reserva indica-te o preço exato.
Vídeo
Nada carrega antes de carregares em Play.
O operador desta página indica o que deves trazer: roupa desportiva e calçado fechado. Não precisas de mais nada por obrigação, porque o capacete e o equipamento de segurança estão incluídos no preço. Veste roupa confortável, que te permita mover-te livremente, e calçado com boa aderência, nem sandálias nem chinelos.
No ponto de partida, na altitude, pode estar mais frio do que na praia. Um casaco leve ou um pullover não faz mal, especialmente de manhã ou no inverno. Calças compridas protegem as pernas melhor na partida e na aterragem do que calças curtas. Um óculos de sol bem ajustado ajuda contra a luz forte sobre o mar.
Objetos soltos devem ser bem guardados ou deixados no carro. Um chapéu voa logo na partida, e um telefone sem elástico pode escapar-te das mãos. Se quiseres tirar fotografias, pergunta ao teu piloto se é permitido e como segura o teu telefone. Neste voo desta página, as fotografias com GoPro estão incluídas no preço.
Um bom briefing é a preparação mais importante. O teu piloto explica-te quando deves correr, quando podes sentar-te, como te deves sentir no ar e o que acontece na aterragem. Se entenderes estas instruções, tudo corre tranquilo. Se não, a partida torna-se depressa apressada.
Por isso a língua é um fator decisivo. Neste voo desta página, entre as línguas dos pilotos estão o espanhol, o inglês, o francês, o italiano, o alemão e o checo. Outras ofertas no sul também mencionam o alemão, por exemplo o voo a partir de Costa Adeje com recolha. No norte as ofertas indicam antes o inglês e o espanhol.
Se te sentires mais seguro em alemão, diz isso na reserva ou, no mínimo, aquando da recolha. Uma equipa com várias línguas pode então atribuir-te um piloto adequado. Em caso de dúvida, pergunta uma vez a mais, em vez de adivinhar no ponto de partida o que se queria dizer. Um piloto repende uma instrução com gosto, porque um hóspede que sabe exatamente o que deve fazer facilita a partida para ambos.
As famílias perguntam frequentemente a partir de que idade as crianças podem voar. Neste voo desta página o limite está nos 6 anos. Para uma criança, um voo em tándem é uma grande aventura, mas nem toda a criança quer mesmo voar no final. Fala antes com calma com o teu filho, mostra-lhe vídeos e deixa-o decidir por si.
Para companheiros mais velhos, aplicase neste voo desta página o limite de 70 anos. Quem estiver abaixo disso e tiver boa forma, pode voar sem problemas. Contam menos os anos do que a mobilidade na partida e na aterragem. Se tiveres dúvidas, pergunta ao operador como será a partida no teu dia.
Quem não quiser ou não puder voar pode ainda assim estar presente. Os acompanhantes vivem a partida muitas vezes a partir da encosta ou esperam no local de aterragem e veem a asa a descer do céu. Clarifica antes se os acompanhantes podem ir no carro, porque o espaço é limitado nos grupos pequenos.
Planeia o teu voo com antecedência durante as férias, para ter tempo de remarcar caso o vento não esteja adequado. Neste voo podes cancelar gratuitamente até 24 horas antes, e podes reservar agora e pagar depois. Assim, a tua viagem fica flexível.
Dorme bem na noite anterior, não bebas álcool e faz um pequeno-almoço leve. Chega a tempo ao local de recolha e leva o teu telemóvel contigo, para que a equipa te possa contactar. Se estiveres nervoso, é perfeitamente normal; diz ao teu piloto para que ele possa adaptar-se.
E então: confia no teu piloto, corre na hora da partida e aproveita o momento em que o chão desaparece debaixo de ti. Os requisitos são simples, a experiência é incrível. Com a preparação certa, o teu voo em tándem no Teneriffa torna-se um momento especial das tuas férias.
Reservar voo
Reserva o teu lugar e paga depois; quem não voar pode cancelar gratuitamente até 24 horas antes.
A partir dos 6 anos. É assim neste voo; outros operadores podem ter limites diferentes.
Sim, 70 anos. Nestes voos, pessoas com mais de 70 anos não voam.
No máximo 110 kg. Nestes voos, pessoas com mais de 110 quilogramas não voam; indica o teu peso de forma honesta.
Não. Como convidado, voas com um piloto; segundo a AESA, a regulamentação aérea não exige licença nem para pilotos.1
Desportivo, com calçado fechado. O operador recomenda roupa desportiva e sapatos fechados; capacete e equipamento são fornecidos por eles.
É possível neste voo. O alemão está entre os idiomas dos pilotos.
Não. Grávidas não são aceites neste voo.
Fontes